| Минивэн | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
тормоза
Viano з двигуном 3.0 CDI потужністю 224 к.с. - це максимальний комфорт під час подорожей. 1000 км за світловий день не є проблемою, а ні для водія, а ні для пасажирів. Під час руху авто не "пірнає" вперед-назад, не є валким вліво-вправо. Двигун настільки потужний, що нема жодних проблем під час прискорень у діапазоні швидкості від 0 до 180 км. Реальні витрати пального у випадку максимального завантаження: середня швидкість - до 140 км/год - 10 л/100 км.
Обігрів - досить швидко відбувається обігрів салону навіть у мороз -20.
Пневматична підвіска працює відмінно та надійно.
За 2 зимові сезони у горах жодного разу не знадобилось вдягнути ланцюги - прохідність просто вражає. Навіть на не шипованій гумі.
Гальма. Це загальна проблема Vito та Viano. Якщо авто максимально завантажене, намагайтесь не допускати різке та тривале гальмування зі швидкості понад 150 км/год, після цього гальма нормально вже не працюватимуть. Коли під час тривалого спуску крутим серпантином при максимальному завантаженні гальма "попливли", без проблем доїхав на гальмуванні двигуном. Головна рекомендація - гальма найдовше служать оригінальні. Всі розповіді продавців про "з одного заводу, що й оригінал" - не мають нічого спільного з дійсністю.
