- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
динамика, простор салона, управляемость
- Жесткая подвеска - Шумный салон - Не дешевое обслуживание (Мерседес!!!)
Минивэн | Кузов |
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
1.9 (л) | Объем двигателя |
динамика, простор салона, управляемость
- Жесткая подвеска - Шумный салон - Не дешевое обслуживание (Мерседес!!!)
Машину купил недавно, с учетом троих детей, кучи безлошадных родственников и приобщающейся к вождению жены. Проехал чуть больше 2000 км. Машина в городских условиях очень удобная. Компактность и маневренность поразительно сочетаются с вместимостью и простором салона позволяющим решать практически все бытовые проблемы. Проходимость несмотря на невысокий клиренс достойная. "Внезапно" выпавший снег за один день высотой до 25см. показал, что выбраться машина может при разумном подходе из любой ситуации без посторонней помощи. Очень удобные сдвижные двери (младшие дети - близнецы чуть больше двух лет, загружать их в широченный и высоченный проем на детские сидения при этом находясь в "вертикальном" положении одно удовольствие), но пол салона высоковат (дедушки бабушки забираются с трудом при этом сбивая "коврики"). На трассе больше 110т.км/ч не очень комфортно на наших неидеальных трассах раскачка высокого кузова напрягает (после низкого и длинного Nissan Primera - универсал). Подвеска очень жесткая. По разбитой дороге ехать очень не комфортно, при этом гремят двери и обшивка (возможно конечно из-за состояния конкретной машины). Самая напрягающая вещь - от тряски, при резких ускорениях иногда срабатывает центральный замок и загорается освещение в салоне. Причинув фирменном сервисном центре устранить не смогли. Может быть кто-то сталкивался с такой проблемой?