| Фургон | Кузов |
| Привод |
динамика, объем багажника, расход топлива, управляемость
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, цена
По комфорту может сравниться только с диваном, стоящим у меня дома, очень удобный автомобиль, а вот качество сборки огорчает, раньше собирали лучше. В некоторых местах детали плохо подогнаны друг к другу, как будто их снимали и потом снова на место ставили. Машина к нашим реагентам очень привередлива, ржавеет довольно быстро, после покупки лучше сразу обработать кузов и днище антикором, чтобы потом не было мучительно больно. Самый большой ее минус - дороговизна в обслуживании, запчасти просто золотые на нее, а обычное ТО меньше чем за 10 тыс. руб не сделаешь, при этом это стоимость на неоригинальные запчасти, оригинал в два раза дороже выйдет. Если соберетесь покупать Спринтера, то имейте ввиду - машина очень любит деньги и уход, если не уверены, что сможете его содержать - лучше не берите.
