| Легковой фургон (до 1,5 т) | Кузов |
| Привод |
дизайн кузова, динамика, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
От мерседеса в спринтере одно название и двигатель. Сам проработал в грузовом сервисе 2 года и насмотрелся на эти грузовики – спринетры. Приезжает машина 2 летняя, с виду в идеальном состоянии, салон чистый, кузовня ровная, но если присмотрется ближе то сразу находиться куча очагов ржавчины, бывает прям от днища краска уже вся всспухшая, владельцы говорят, что появляется это уже первой зимой, в последствии машины из-за таких дефектов в цене теряют дико. В больших городах где дороги посыпают реагентами и солью спринтеры вообще долго не живут, с первого взгляда всегда была одна проблема – дырявые пороги, сгнившие стойки, а если начинают гнить стойки, то весь вес идет на рессоры и рессоры лопаются, последствия всегда разные, но ремонт выходит не малых денег. Часто приезжали люди на 5-летних спринтерах с желанием обработать днище мовилем, но смотря на днище сразу видно, что обработка особо уже не поможет, сразу понятно, что такие машины обрабатывают и сливают на вторичный рынок чтобы избавиться от проблемы. Также по опыту ремонта таких машин - подвеска не держит у каждого второго спринтера, приезжают либо с гнилыми стойками, либо с просевшими рессорами.
