- Управление4
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена3
- Дизайн3
дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, управляемость
качество материалов, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Фургон | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Привод |
дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, управляемость
качество материалов, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
В 2016ом был владельцем мерседеса. Машину брал в трейд-ин почти новую, сдал свой форд и доплатил остаток, очень он мне понравился, движок оборотистый и в то же время экономичный, расход по трассе 12 литров всего был. Ему бы ещё полный привод - цены бы не было. Кстати, насчет цены, машина дорогая во всех смыслах этого слова, в итоге это и послужило причиной моего с ней расставания, содержать такой автомобиль оказалось мне не по силам. А вложения начались уже спустя год езды: начала сыпаться подвеска, проблемы с электрооборудованием, датчики один за другим выходили из строя, все из-за скачков напряжения, но причину и место нашли не сразу, поэтому денег на ремонт было потрачено много. Вообще новые мерсы можно покупать только в том случае, если через 2-3 года вы от машины избавитесь, в противном случае будете в него вкладывать и вкладывать.