- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
плавность хода, представительский вид, четкость управления, комфорт
после Ланоса или Гетса сервис может показаться дороговатым..
Седан | Кузов |
Привод | |
5 (л) | Объем двигателя |
плавность хода, представительский вид, четкость управления, комфорт
после Ланоса или Гетса сервис может показаться дороговатым..
Великолепный автомобиль, после которого очень трудно ездить на чем-либо другом.Эксплуатировал более 3х лет.Особых проблем не было-заезжал на сервис по-мелочам(поменять масло-втулки-колодки).единственное"но"-быстро изнашиваются тормозные диски-на скорость не влияет, но достает писк при торможении.После замены дисков писк пропал, но хватает тысяч на 20...Пугали необходимостью часто менять дорогие аммортизаторы-за 60 тыс.эксплуатации не менял ни разу-только 2 раза втелки стабилизаторов.Создалось впечатление, что это тупой развод на СТО-стук похожий, а амортизаторы поменять для сервиса выгодней..Очень понравился полный привод-до этого ездил на 140м кузове с задним и на 100м Крузере.Разница в гололед с задним приводом колоссальная, особенно если надо заехать на гору и в тоже время центр тяжести намного ниже, чем у джипа-в повороте на много уверенней себя чувствуешь.По расходу бензина-тоже приятно удивил.При том, что обьём не детский и вес не микролитражки, расход в городе порядка 15 литров, а в Одессу ехал-показало 12, 2 литра.у меня мотоцикл берет 8..Большой плюс-практически все запчасти есть в наличии, ждать надо только в очень редких случаях или для того, чтобы съэкономить. на фирменные СТО лучше не соваться-обдирут как липку.Лучше найти специаллизированную, но не официальную, благо таких сейчас не мало-и цены приятней, и менять все подряд не будут.