Отзыв Mercedes-Benz S-Class 1999

Привет Всем! Второй отзыв...судите как хотите) поехал вообще то за 140-вым посмотрел 7 машин...не подошли из-за моего представления о этой машине, нашел очень хороший коротыш 5.0...обломался, по документам были вопросы. Нервы на пределе...голова рвется от желания обладать ЛЕГЕНДАРНЫМ МЕРСОМ,,, Но вот очередной авторынок и вот он 220 4.3 1999 года на 17-ых катках, светлый салон мммм ("МЕЧТА ХОЗЯЙКИ") Смотрим ЦЕНА 420000 подозрительно ,(голова не реагирует, душа горит) прокатился (звук потрясный, мощь завораживает), проблема высветилась на дисплее- система охлаждения ПРОБЛЕМА-продавец показал на расширительный бачок СПРАВА, сосок пропускает, (голова не реагирует, душа горит), ПРАВАЯ фара не горит ,(голова не реагирует, душа горит), в салоне бардачок СПРАВА без замочка, (голова не реагирует, душа горит), блок управления ПРАВОЙ дверью не работает, (голова не реагирует, душа горит), ПРАВАЯ дверь не сходится в цвет не сильно, но видно ,(голова не реагирует, душа горит), понимал что битая, мысли были, все поправим, все решим, и ТЕРПЕНЬЯ больше нет КУПИЛ! Выехали 320 км ТАПКА в ПОЛ, КЛАСС АДРЕНАЛИН, через 100 км поменялся с братом машинами, он поехал, у меня появилась возможность посмотреть свою машину со стороны, цвет машины светло-серо-голубой... не обычный... КРАСИВ ЗАРАЗА, с 100 км/ч ускорился, конечно не пуля, но очень быстро, порадовало что не дымит. Пересели обратно, Я сново полетел 160 км/ч еще 100км остановился открыл капот посмотреть...мож че-каво, Брат подъехал выбегает с большими глазами думал я из-за поломки встал, но Я успокоил...все нормально двигатель без проблем, насторожило что запиликал уровень масла (ЛИТР ДОЛЕЙ), долил. Восхитила коробка передач переключения не просто не ощутимы, их видно только по стрелке, даже при мощном разгоне. Приехали Домой, два дня гонял-друзей катал, через каждые 300 км (ЛИТР ДОЛЕЙ) думал капиталить надо, но не дымил, потом остыл, размеренное передвижение по городу 80 км/ч выше 2000 об/мин не поднимал вообще забыл когда последний раз масло доливал. Через 4 дня компрессор пневмы на замену, разобрали мертвый,пыльника от воды не стояло, из-за попадания воды згорел, заказали 15700 (улыбнуло), расширительный бачок 1600 (улыбнуло) пиликать перестал, фару сняли штекер воткнули на место поставили,все работает, пиликать перестал, (улыбнуло) кстати фара стоит 4700, капот не закрывался все подтянули настроили, работает, пиликать перестал, (улыбнуло) тросик зря заказал 1200, защита двигателя 1500 б/у железная, фартук под бампер 2500, нижний локер 2 шт 1300 каждый, рулевые наконечники 1300 каждый, нижний передний рычаг 1800 за каждый. Жесткий был, ямки, кочки, стыки отрабатывал все в салон передовал даже на мягком режиме подвески бесило страшно, на глазастом упруго мягко вообщем по мерсовски, низкопрофильная резина 245/4517 влетел в яму резина ннормально, а диск помялся и лопнул, думаю нахрен эти понты поменялся на стандартные 235/60/16, не думал что так поменяется авто, стал настоящим мерседесом мягким вальяжным, как буд-то летит над дорогой, как должно быть! Еще что не нравиться, так это если хоть одно колесо на домкрате поменял, так пол дня подвеска гулять будет вверх вниз, и если ошибку хапнул, так многие системы глючить будут, датчик АБС сломался 1000, так вся электроника тупить начала от подвески до коробки (вообще в аварийный режим вставала) нужно было ключом перезагружать. Без этого датчика зимой ездил 40 км/ч зад тоскало из стороны в сторону. Свадьбу возил ударил девятку так даже бампер не скосило краску сковырнул и все, блин лоханулся пятаки крутонул не много (...ДАВАЙ СВАДЕБНАЯ МАШИНА ПОТАНЦУЕТ...) сжег гидрач 5000 . После S 220 глазастый E 210 2.4 устаревший агрегат который не едет вообще!!!!)))))) Так ну вроде все расказал за 3 месяца эксплуатации. Очень, очень достойный авто...ВЛЮБИЛСЯ в МЕРСЕДЕС еще раз. ***** 21.11.2012 Уже писал про 210-й и про 220-й. Сейчас пишу про тот же 220-й что и год назад, сразу, что могу сказать, авто и через год продолжает нравиться, уже конечно истерия прошла (душа горит, голова не соображает), но каждый раз выходя из дома или приходя домой останавливаюсь и смотрю на него, нравится, просто нравится смотрю и хорошо, красиво, гармонично, моё....именно моё...нашел свой автомобиль. Была мысль до этого , а если б поменять? То на что? интересуюсь машинами знаю, понимаю их, но подумав о разных машинах пришел к выводу, что и поменять то не на что. Недавно разбил....всю бочину размял ( был вопрос сбить людей троих, либо подвинуть МL-ку, ясно дело подвинул джип), вдарил его он от отбойника в обратку отскочил в меня...даже с курса не сбил вышел посмотрел, конечно бочина в хлам, (у него дуги по кругу), знакомый оказался, глаза квадратные, (договорились), я своим ходом уехал он на эвакуаторе. В его сервисе встретились...осмотр делать. У него два поворотных кулака на замену, у меня один, у него колеса косые на столько что передвигаться не может, у меня только по вертикали ось ушла, до ремонта кузова еще неделю ездил даже не чувствовалось. До ремонта стойка передняя падала, пока ночью стоял, а в течении дня даже компрессор не включался (держала нормально) мастера говорили менять стойку. После ремонта перестала падать даже в мороз. А так больше писать не про что. Ездит, ездит и ездит меняю колодки, масло.......и всё!!!!!!!!!!! Перешил руль 5000, скоро загоню передние сидушки перешьют(20000) и новая машина. Извините, но это всё что могу рассказать про ремонт и эксплуатацию...ничего не просит! Раз в месяц загоняю ошибки стирать....откуда беруться не пойму, наверно один раз дверь не присосётся, ошибка сохраняется, потом работает нормально! Раньше мечтал о 140-м но понял что 220-й лучше, современней салон интересный, да и наружка еще катируется. Так что всё классно...люблю свой мерин...да и любые другие классные авто ( Я про МЕРСЫ) Пока и удачи на дорогах!!!!!!!!))))))))))))) ML-ка против 220 СЛАБАК ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))