| Седан | Кузов |
| Привод |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Самий комфортний и крутий автомобіль, після нього пасат 2015 г.як відро з болтами,і дешевим пластіком.Та що там пасат Єшка w211 і то різниця відчувається.S -ка є S-ка .Недарма практично вісі президенти їздять на них.На рахунок дорогого облслуговування можу сказати :1000$. (Не рахуючи масло і фільтра).За 5-ять років обслуговування (80 тис.пробігу).Авто брав 13-ти річним з пробігом 300 тис. Якщо це дорого за такий комфорт и динаміку до сотні ща 7.5с.то катайтесь на Богдані.
