| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 170 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.2 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки
вот и остались 20000км позади...ездил хорошо..на 18т.км нагнулись форсунки...стоит на ремонте 3 недели..езда назад скрип из под колеса .за год подсел аккумулятор..ТО бешенка..10т.км -7000р за смену масла..20 000-25 т.р.так что решайте сами думайте сами..правда на время ремонта дали подменный автомобиль А класса ..но и на том спасибо..)))
хороший добротный автомобиль....работает тихо..примерный расход в смешанный цикл..город трасса 13 литров дизеля от лукойла ....в -20 заводился без проблем..более низкой температуры еще не было..прогреваеться немного дольше чем бензиновая..старт на мокрой дороге на летней резине не плохой но немного заносит корму...все таки чувствуется задний привод..больше тащит чем передок...на скрости в поворот - просто чудо..драйв полный..теряется чувство страха..идет в поворот уверенно..никаких проблем..да ичто может быть у МВ..за 2т.км.езжу еще на камри 3.5литра есть с чем сравнивать..да разгон динамичный..
