| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 88 л.с. | Мощность двигателя |
качество материалов, качество сборки
в целом...в городе есть чем похвастаться... а в грязи и Патруль (Испанец) покажет кто там и что там дальше есть..да и Испанца не жалко
Всегда хотел кататься на такой махине... начали поездку по городу...1979 г. машина.. серебро..обвесы в стиле трансформер копия с японского каталога, 617 дизельный движок с турбиной...расход 11-12 по городу...разгон очень хороший... думается что она кушает все 18 л. с этой мошностью хе хе но нет... потом всем известные плохие дороги заехали вот там вот я увидел Геленваген.. Ооочень жесткий:( ну невозможно... там только понял зачем все эти держатели (ручки)нужны на панели с боку...может из-за того что год старый (1979) он такой жесткий... у меня 126-й кузов..я по этой дороге как по правительственной проезжаю...
потом в город выехали и обратно эти Ахи-Охи! вот это диски вот это обвес!! и все такое...
ну я понял почему только СБшники ездят на Геленвагенах сопровождая Эскалейды
