Отзыв Mercedes-Benz E-Class 1999

простор салона

Особенность ремонта подвески , как передней , так и задней , нужно менять всё и сразу , иначе это выкинутые деньги . Детали подвески пробовал ставить ЛЕМФЁРДЕР , покупал на серьёзной фирме , проходила подвеска всего 3 месяца , тогда по совету механиков из фирменного центра купил турецкий АС МЕТАЛ , проблемы исчезли полностью , на турецкой подвеске машина в режиме такси проходит за год 125 - 130 тыс. км . Амортизаторы - газовые КАЯБА , пружины тоже этой фирмы . Насос-фарсунки требуют качественной солярки , приезжая в Россию заправлялся только на ЛУКОЙЛЕ , ДТ-Евро4 или ДТ-Экто , проблем с топливом не возникало даже при -36 градусах . Воздушный фильтр ставлю только КНЕХТ , он воду не пропускает даже если в серьёзную лужу влетаешь - проверено не раз !!!