| Седан | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 197 л.с. | Мощность двигателя |
| 3.2 (л) | Объем двигателя |
Комфорт, надёжность, дизайн , неустаревающая классика даже спустя 15 лет. Недорогой сервис и запчасти. Отличное соотношение Цена-Качество и Престиж.
Редко найдёшь хорошее состояние мерсов, этих годов. Бывает по мелочи иногда подглючивает электроника.
Доброго дня всем. Долго выбирал машину, до этого Тойота, класса камри, была. Остановился на Мерсе , именно 210 кузов рестайлинг. Много читал о нем. Хотел рядную шестёрку, в этом кузове остался только ОМ 613 мотор.Супер. В целом комфорт, недорогое обслуживание и запчасти(не обязательно брать оригиналы и ездить к официалам) есть хорошие аналоги и спецы в других сервисах. Легендарная надёжность и качество тех годов, когда делали инженера на совесть. На другую марку и не хочу садиться.
