- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Эталон комфорта, эргономики, стиля
нет
Привод |
Эталон комфорта, эргономики, стиля
нет
Машина - Мерседес 210/230, элеганс, год выпуска 1996. пробег - 296.500начну рассказ с того, что до неё я владел: ВАЗ 21083, 21099, Chevrolet Lanos, Daewoo Matiz. Я всегда воспринимал авто как средство передвижения из пункта А в пункт Б, но стоило мне сесть за руль 210го Мерседеса, я понял - всё что было до этого - просто автомобили, некая серая масса... помимо перечисленных выше моделей я ездил ещё на куче новых корейских, французских машин, ещё на Фиатах - ВСЕ ОНИ представляли собой попытку компромисса между комфортом, динамикой, экономичностью, ценой, и.т.д.Мерседес - БЕСКОМПРОМИССЕН: эталонное качество, стиль, эргономика, комфорт. Мне достаточно было проехать один километр и я понял - следующим моим автомобилем будет только Мерседес. Я получаю кайф от всего: от его внешнего вида, интерьера, невероятной плавности хода и тишины в салоне, потрясяющей эргономики, качества выполнения каждого элемента, от вида через лобовое стекло массивного капота с трёхлучевой эмблемой.если говорить о затратах - сразу после покупки потратил около 1.5 тыс долларов на новую резину, замену рулевых наконечников, сайлентблоков, замка зажигания.Резюме: потрясающая машина по сравнению с которой корейцы, французы и Фиаты выглядят автомобильным "фастфудом", а изделия АВТОВАЗ просто трагической ошибкой природы.