| Привод |
хороший бизнес-класс, на дороге чуть-чуть по-другому к тебе относятся, комфортная и просто очень красивая машина
если есть деньги, то минусов нет
Период владения: 1 годВсегда мечтал о глазастом... До этого ездил на ниссане (100nx), бмв 525 Е-34, рено-меган 2(не очень авто,но вместительный), бмв523 Е-39, вольво S80(275л.с. т5 вроде,не помню уже,2000г.).Так вот настал мой черед и взял я w210 E280(204л.с.) авангард, кожа-рожа все дела(1999г. выпуска). пробег был 137000км(вроде родной, у своих брал.). Так вот на машине даже и в голову не приходило гонять, а уж колдобины объезжал за километр:))) Еду, никого не трогаю, бац, машина на бок завалилась... Выхожу, а у меня, как на старых ситроянах, половина диска видна, а половины нет.Оказывается чашка сгнила передняя(чашка стоит 700., а работа вышла у своих 3500., в том же юните объявили больше 7000.). Ну думаю, надо и все стойки поменять, а то нереально низкий, цеплял все! Поменял все(вернее мне меняли), стойки, пружины, что-то там по подвеске. Все ровненько, сход развал сделал на мво (на Щелчке, больше нигде не нашел(искал именно мво). Вот, потом начались косяки предыдущей подвески, все катализаторы были смяты в хлам(ВСЕ 4), поменял, свечи(12 штук:), все фильтра, масло, промыл инжектор, сразу(пока деньги были) заменил все диски и колодки. И так машина к 142000км преобразилась!!! У меня просто нет слов, она полетела!!! Просто СУПЕР!!! Но "спасибо" нашим дорожникам, бл.., положили ТаКоЙЙЙ лежачий, что при наезде на него(при скорости 2кмч) я зацепился всей выхлопной системой и кирдык...гофра левая оторвалась и опять помял катализатор(хочу нафиг все это срезать), рев стоял, пришлось опять все делать(если бы не эта вмятина на катализаторе,то сделали бы по гарантии). Сейчас на машине пробег 167000км, все в идеале, мыл и покрывал воском каждые два дня (дождь, слякоть, без разницы), затонировал, полирнул передние фонари (сразу и лампы купил новые). Езди и радуйся, но не тут то было, оказывается при активной езде он жрет масло вместе с бензином(1л на 1500км), но это говорят норм, но все равно неохота в пиджаке и рубашке лезть под капот утром и доливать масло, хотя проверять его уровень легко(на холодной, не выходя из машины). Везде написано что бак 80л, максимум сколько входило 64л(лампочка уже горела уровня топлива, хватает бака на 500км, по городу). Машинка-ПРОСТО СУПЕР!!! Но не мое. Долго не мог себе в этом признаться, вот не мое и все. А что делать??? Продавать и брать другую, а какую????? То на мазду3 2л. смотрю,то ниссан максима 3л., патрол нравится(тока зачем он нужен мне,горожанину), субарик импреза тоже неплохо. Народ, помогите мне морально определиться, продать и искать что-то свое или каждый день садясь за руль мурзика говорить себе: "Это мерен, звезда успеха." Извините если кого утомил, просто занимаюсь самоедством, мои все говорят ОСТАВЛЯЙ, а что вы мне посоветуете???С уважением к вам
