- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
отлично рулится,
слишком много хрома смотрится аляповато, дорестайлинговая версия симпатичней
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
231 л.с. | Мощность двигателя |
3 (л) | Объем двигателя |
отлично рулится,
слишком много хрома смотрится аляповато, дорестайлинговая версия симпатичней
На 525 отьездил 3 года.Брал в 2005 году новым у дилера АВТОДОМ.К машине привыкал примерно полгода, сказалось слишком нервнаяуправляемость на кривом асфальте- кто знает левая полоса МКАД вся в колее. Так вот попадая в нее руль так и рвет из рук. машина рыскаетВ 2008 решил сменить марку, Поездил тест драйв почти на всем стоимостью около 100 000$, в том числе и Х5, но выбрал все же Е280 4 матик в АВИЛОНЕПроехал пока 400 км. Машиной в целом доволен. Единственночто сразу напрягло это низкое качество шумоизоляции по сравнениюс BMW. Например в BMW при 4000 обор тахометра я мог разговариватьшепотом с собеседником то сейчас вполголоса, да и общие шумы заметны.С непривычки раздражает По управляемости МБ мне понравился-у меня авто со спорт пакетом. Рулится и набирает скорость отлично.Плавность хода – супер. Огорчает непомерное обилие хромаИ невнятная подсветка приборов- какаято грязно-розовая. Но это мелочи.В общем и целом МБ мне показался более привлекательным чем BMW.