| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| 6 (л) | Объем двигателя |
Расход 13-14 литров, в смешанном цикле литров 16, екологическая норма движка ЕВРО - 4, теплый, комфортный, работает тихо, мощный - больше 300 л.с.. Нет скрипов, дребезжания.
В случае чего то расходники (фильтра, наконечники и т.д.) надо заказывать. Но можно заказывать заранее, подождать дней 10-12, зато цена в два раза дешевлее чем на Мерседес.
В конце лета надо было купить автобус с посадочными местами на человек 25-30. Начали исходить сначала от "цена-качество", но не на последнем месте был комфорт. При этом бюджет был порядка 25 тыс.$. Начали выбирать, выбирали недели три: "Эталон" 2006 года со своими щелями и работой мотора как у дореволюционного трактора, с вибрацией что аж зубы тарабанят, отпал сразу. I-van со своим комфортом то же отпал. Остались варианты "Богдан" 2006 г. и "Спринтер" 2004 г.. "Спринтер" хороший, комфортабельный с кондишином, но 18 мест, да и цена...!, дороговато. Решили брать "Богдан", правда мужик уперся за 27 500 и ни в какую сбрасывать больше не хотел. Так бы и взяли но числа 20 сентября один мужик предложил "американец" Форд Е - 450 2004 года, 27 мест, турбо-дизель и цена, мужик за 27 "штук" отдавал. Начали сравнивать, небо и земля. Все навороты, безопасность на высшем уровне, в салоне для пассажиров отдельный кондиционер. На сотню берет так же как и "Спринтер" - 14 литров, при этом мощность в три раза больше. Работает тихо, идет по трассе как танк, теплый, уютный. Осень откатались, все нормально, наступила зима, морозы и нашему удивлению не было конца, заводится как часы, даже в 24-х градусный мороз, другие автобусы просто "умерли". Да и остальное если сравнивать, "Богданы", "Иваны", "Эталоны" в долю не падают, а про "ТАТЫ" и "китайцы" я вообще молчу...! Качество, комфорт, мощность, экономичность, да и надежность, на два-три порядка выше.
Фильтра масляные правда пришлось заказывать, но ничего, две недели подождали, цена такая-же!? как и на "Богдановские", зато экономия и масла не жрет. Думали что с коробкой автомат будет хуже, а оказалось намного лучше, легче и удобнее. Чем покупать Богдан или Эталон, за такие деньги лучше купить Форд Е - серии, в конечном итоге только выиграешь!!!
