Отзыв Mercedes-Benz E-Class 1997

предисловие: Доброго всем времени суток,итак,была мечта мерседес и она сбылась,купил мерседес в 210м кузове причем не много сомневался,поскольку до этого была служебная e50 amg и она часто требовала к себе внимания,но все сомнения прочь,идем выбирать,пересмотрев около 15 экземпляров, стал понимать что ценник в 300-350 маловат чтоб купить более менее "живой" авто, но все таки авто был найден,причем он висел на этом сайте но смотреть я его не хотел потому что синий салон, да и тряпочный, ну да ладно, делать нечего поехал, влюбился в авто как только хозяин открыл гараж,было видно что машина давно стоит, запустил двигатель, звук ровный мягкий,без всякого подстукивания гидриков и лишних звуков, никакого дыма и копоти, прокатились и я сказал беру, даже поднимать на подъемник не стал, на столько было видно что авто в хорошем состоянии,но на это не стоит уповать,поскольку внешний лоск это только часть состояния,вот и у меня без огрехов не обошлось,но об этом дальше.... Ремонт и обслуживание мерседес: Мерседес не убиваемый????,откиньте эти мифы,скажу сразу всем что надежность легендарной марки напрямую зависит от ПРАВИЛЬНОГО И СВОЕВРЕМЕННОГО обслуживания,что я имею в виду буду расказывать в процессе... Итак первый визит к другу в сервис выявил несколько недостатков,но не все 1-подъедало резину 2- сайлентблоки в задних рычагах были целыми,но резина в них начала трескатся,от понимания что надо будет чинить это стало не много грустно 3-увидел что арки задних крыльев зацветают(с наружи не видно) 4-передняя часть масляного картера в масле 5- на ходу заметил что нажимая кик даун мотор как то не охотно раскручивается а к 5000 об зависает и акпп не переключает скорость,скажете коробка??,а вот и нет приступил потихоньку к устранению всего вышенаписанного,первым делом заменил сайлетблоки задней балки,сход-развальные тяги,сделал сход развал,заменил тормозные шланги и жидкость,затем стал устранять течь масла,оказались прокладки теплообменника,по результатам диагностики двигателя был выявлен неисправный расходомер воздуха,заменили,помыли дроссельную заслонку,машина поехала отменно и проблема номер 5 пропала,стал ездить и наслаждаться,в дальнейшем,заменил:масло в акпп с фильтром,задним сальником и электро разъемом,дальше все делал по необходимости... все описывать лень Сервис мерседес и запчасти: Многие читая этот пункт отзыва могут не согласится,да и плевать,это мой отзыв )))) Я считаю что обслуживать этот автомобиль необходимо исключительно в профильном сервисе, потому что как показывет практика,в итоге это выходит дешевле и без нервотрепки для владельца,ремонт на коленках в гараже под бутылочку с другом не для этой машины,вы угробите её, зачастую люди не понимая таких вещей к примеру столкнувшись с какой то поломкой заезжают в любую мастерскую и уезжают от туда без адекватных ответов,почему?? потому что мерседес это автомобиль сложный,много электроники и зачастую узнать неисправность можно лишь подключив диллерское оборудование,но и диагност должен быть с опытом по мерседесам иначе вам просто могут не помочь или предложить заменить хорошее на новое что неоднократно сам видел, мало того мерсосервисы обладают дилерскими программами с пошаговой инструкцией по ремонту и программой подбора запчастей.. Запчасти,что выбрать оригинал или разный не оригинал?? Наверно где то в глубине души у вас проскакивало что оригинал не просто так продают и цены на него не маленькие и правильно,в автомобиль надо ставить оригинал,он работает в 3 раза дольше и его цена вполне оправдана,жидкости так же рекомендую заливать только те, что есть в допуске мерседеса-помните это залог надежности и долговечности отдельных узлов и авто в целом,что касается не оригинала,если уж вы считаете что оригинал развод для лохов и уверены что обойдетесь не оригиналом хочу дать совет покупать в сервисе там где чинитесь в случае если деталь окажется браком вы хотя бы сможете её обменять без лишних расходов вот вам пример зимой при запуске стала ощущаться сильная вибрация на кузов,поехал в сервис,приговорили опоры двигателя(сам смотрел и стоял над душой у мастера),действительно оказались рваные, заменили на не оригинал,уехал,на следующее утро завел вибрация пропала но не до конца, поехал обратно,сказали что с неоригиналом всегда так,не угадаешь как он себя поведет, я сказал что меня не устраивает,конечно они не охотно хотели менять но сделали,я доплатил за оригинал и о чудо мотора как будто вобще там нет под капотом,только по стрелке тахометра понятно что он работает и в мерседесе так во многих случаях. Итог: машина надежная,на столько на сколько вы за ней ухаживаете и вкладываете в неё, любит оригинал-дорого не оригинал- дешевле, но появляются всякие не приятные моменты ка в примере выше проверять ли при покупке??-однозначно, так вы сэкономите на последующем ремонте в первую очередь посмотреть на опоры пружин(в принципе они меняются) отгнивают,и есть вариант что на ходу у вас упадет морда на один бок и дай бог чтоб без последствий В общем если вы скряга или просто малоимущий,то не советую такую машину покупать P.S отзывы для тех кто ищет информацию о машине,а не для тех кто зная авто только по слухам (которые которые распускают владельцы убитых машин распускают),потом пишут здесь всякую ерунду. Я на обслуживание денег не жалел,много общался на счет ремонтов,обслуживания мерседес со знающими людьми,поэтому написал то что есть в реальной жизни,без шелухи.. ПРОСЬБА КО ВСЕМ,НЕ НУЖНО ПИСАТЬ ЕРУНДУ И ТО ЧТО НЕ ЗНАЕТЕ