- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Управляемость, комфорт, Статус
Детальки все же не дешовые
Седан | Кузов |
Привод |
Управляемость, комфорт, Статус
Детальки все же не дешовые
Mercedes-Benz E 220 CDI год выпуска 1998Приобрел в 2008 г. Взял именно дизель комплектация Elegans, потому что салярка выгоднее. Меня долго отговаривали, но внешний вид меня заколдовал. По прошествии двух лет хочу рассказать как да что. Я проезжаю в год примерно 50 000 километров. Совсем забыл, пробег у машины 198000 км. На трассе как корабль можно сравнить с поездом идущим по рельсам. Куда рулишь туда и едет, очень послушная. На скорости 120 км/ч можно войти практически в любой поворот. Салон большой, так для справки, сзади вчетвером сидишь это как на шестерке втроем. Очень удобные сиденья, даже человек с большой комплекцией или ростом легко уместится и получит удовольствие от езды. У меня стоит стандартная музыка 10 колонок по 25 ват, еще не разу не подумал о покупки колонок или магнитолы. Такую грамотную стандартную акустику не встречал.По поводу запасных частей и поломок. Единственный геморрой был с ТНВД (топливный насос высокого давления) начал протекать. Оригинальный ТНВД стоит около 90 000 руб. не оригинальный 27 000 руб. но его можно и починить, я купил за 27.Есть недостаток, дизель зимой почти не греется и прогреть проблематично, в -30 может не завестись, но это решаемо присадками в топливо. Так же к недостаткам относится и маленький просвет (зимой по нашем дорогам, ну в общем сами понимаете).Мое мнение что деньги которые машина стоит она полностью оправдывает. А на данный момент «Приора» стоит за 300 тыс. А поставить их рядом язык не поворачивается.