| Седан | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Володів тривалий час Мерседес-Бенз
W 212 e 250 2,2 дизель!
Автомобілем дуже задоволений , преміальний седан з хорошою динамікою та економний . Для покупки раджу саме дизельні версії , для тих хто любить зі світлофора їхати першим раджу 3л V6 цей мотор має відміну динаміку та апетит. Авто маневрене в місті дуже легко перестроюватись , добре рулиться, хороший кут розвороту ,на далекі відстані дуже комфортно їхати , дуже м\'яка підвіска, хороша ергономіка салону , крута музика .
В більшості продаються авто з великими пробігами , для дизельних версій 300тис.км це не показник ,якщо заливати якісне масло та не економити на пальному авто буде дуже довго служити . За авто треба слідкувати
відтягувати планові ТО, або заміну розхідників не раджу. Якщо купете " труп" готуйте гроші.
В автомобіля чимало електроніки , багато асистентів все інтуїтивне зрозуміле. Має немалі габарити та вагу . Є нарікання відносно коробки 7 G tronic володарів цієї марки , в мене все було добре, нічого не турбувало.
Після Е класу важко знайти альтернативу , тому буду придивлюватись на рестайлінгові версії, або W213.
