| Седан | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 113 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.5 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
динамика, управляемость, цена
Надежней этого автомобиля только советский кирпич. Каждый день ездя на наших дорогах автомобиль прекрасно выдерживает нагрузку. Подвеска необычайно энергоемкая и с большим запасом прочности. Если поменяли один раз деталь, больше можете о ней не услышать. Шумоизоляция страдает только на шоссе, в городе прекрасно и комфортно. Салон не гремит, приятно и качественно сделан. Дороговизна ремонта не столь высока, как многие говорят, и они оправдывают цену большим ресурсом. На атмосферном 2.5 дизеле конечно о динамике можна и не мечтать. 16 с до 100. Но на трассе ездить комфортно. За счет хорошей тяги автомобиль уверенно будет ехать 140 км/ч. При этом в салоне будет комфортно и руль будет отзывчив. Машина в целом ОЧЕНЬ надежная и выносливая. Если взять экземпляр в отличном техническом состоянии, то он прослужить Вам не одну сотню тысяч километров
