| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Авто купувалось як друге в сім\'ю, в більшості до поїздок на роботу, іноді на вихідних в будинок за місто.
Авто більше для водія - егоїста, щоб отримувати задоволення від драйву. Хоча, якщо їздити не великим складом сім\'ї теж Ок.
Дуже дивно, але ця модель може бути в різних ролях - дуже динамічним та агресивним в спортивному режимі, та дуже лагідним, спокійним та економічним в Еко режимі.
Спочатку скептично поставився до сидінь - ракушек, але згодом мені це сподобалось навіть більше, ніж класичні крісла в моєму сімейному кросовері Forester.
Як на мене, то мені більше до душі вечірні поїздки з огляду на півсвіт салону, це просто красиво.
Взимку машинка мене також здивувала своїм повним приводом. Це було якщо не краще, то напевно не гірше Subaru, по засніжених дорогах та льоду, дуже впевнено. Але очевидно мінус це кліренс.
