дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
динамика, качество материалов, стоимость обслуживания
к плюсам можно отнести просто огромный салон с приятными мягкими сидениями, оч мягкую подвеску как впрочем неубиваемую, надёжные двигателя (особенно дизельные) богатую комплектацию на свои года, хороший метал(кузов почти не гниёт)
не все двигателя хорошие (например мой 2.0 имеет всего 55 Л.С по паспорту), и дорогостоящие запчасти к ним, ходовая часть сделана для ну оч плавной езды, поэтому повороты на скорости проходит с трудом.больше притензий к нему нет=)
Итак мерседес с кузовом 123м. Это авто я купил уже с рук и проездил на нём 3 месяца.купил его "убитым".пришлось варить днище ремонтировать ходовую часть( оч стучали всевозможные сайленблоки, рычаги, тяги) но осталось ещё менять пружины и аммортизаторы.восновном слышал только позитивные отзывы о этом авто и хоть оно не моложёжное всё равно нравиться почти всем если авто в хорошем состоянии и за небольшие деньги то обязательно надо покупть!если 1 раз хорошо сделать его больше и задумываться о ремонте не будете и вообще оч красивая машина
дизайн кузова, качество материалов
стоимость обслуживания
Пригнав авто для себе, вигляд вогонь, чорний амг диски, повна шкіра, амг пакет. Все було добре. Поки не прогорів поршень, в Німеччині добре давали, я думав форсунками обійдусь, а попав на капремонт мотора. Всі боялись роботи om651, думали, що вкладиши провернуті. Поки не найшов одного майстра, поміняв все що потрібно, розхідники всі, вкладиши і тд. ГОЛОВНЕ: якщо робите мотор ом651, міняйте відразу масляний насос і ставте заглушку масляного насоса!!! не жалійте грошей, зробив і слава богу їздить мерс по цей день, вже після мене декілька власників, нещодавно бачив, казали питань до машини немає! також було питання, руль почав важче крутитись, недомайстри зразу, міняти насос гідрача і тд. Але проблема виявилась в датчику рульової рейки, датчик новий 400 уо, купили на розборці за 100, і все ок. Машина топ, але рекомендую на фулі авто, вони мають вигляд, а не на галогенках і стандартній комплектації, якщо нехватає грошей візбміть щось інше . Бо цю машину точно не можна на останні гроші брати, дуже дорога в обслуговуванні, бо платиш за Сшку, а обслуга така ж як в Ешки Коробка для мене була 7г тронік тупа, умовно дсг в пасатів швидше реагує. Дав в пол, секунду дві і тоді іде.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Дуже гарно себе веде на дорозі,ходова просто супер.Багато емоцій від водіння автомобілем,якщо брати з рук треба дивитись пневму,задіри в двигуні.Все інше супер супер,розділ пального з обьемом 5.5 в місті 17 літрів.В ремонті не дешевий,за пів року замінив теплообмінник,термостат,оригінальний антифриз,вентилятор,передню пневмостійку.
