- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена3
- Дизайн4
Комфорт, управляемость, надежность. Хорошая динамика, для данного объема двигателя.
Слабое знание авто техническим персоналом даже профильных СТО. Низкий клиренс.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Задний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
163 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Комфорт, управляемость, надежность. Хорошая динамика, для данного объема двигателя.
Слабое знание авто техническим персоналом даже профильных СТО. Низкий клиренс.
Машиной в целом доволен. Сам езжу 4 года, собственного пробега почти 100 000 км. Брал уже здесь походившую, с общим пробегом 105 000 км. За время эксплуатации, менял цепь ГРМ (на 160 000 км пробега), ремень, свечи 2 раза. По "ходовке" амортизаторы, рулевые наконечники, рычаги передней подвески. Ходовку по нашим дорогам надо делать каждые 50 000 пробега. Цены на дубликаты не такие дорогие. (ставил дубликат). "Болячка" втулки переднего стабилизатора, надо менять реально каждые 10 000 пробега. ПО салону слабое место ручки передних дверей, ломаются при закрытии двери. (двери тяжелые, ручки слабые). Все ТО плановое. Пару раз выдавал ошибку комп, проверь двигатель. Первый раз выяснил из - за свечей, второй так и не поняли, обнулили и все нормально.