- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
да в нем сплошные плюсы, машина века.
даже не знаю, пытаюсь придумать и ничего в голову не лезет
Привод |
да в нем сплошные плюсы, машина века.
даже не знаю, пытаюсь придумать и ничего в голову не лезет
Приобрел сей мерсик чуть больше года назад, выпуск конец 98 года, машину искал только с мотором 2.4, так как покупать такую машину с двигателем 1.8 это извращение, совсем не то, перед ним у меня был двухлитровый, могу только сказать одно, это сочетание хорошего автомобиля и двигателя от газонокосилки. Данный автомобиль лучше покупать у человека который за ним следил и ухаживал,иначе он вам вывернет все карманы, я не хочу сказать что машина дорогая в обслуживании,отнюдь нет, вобщем как и все похожие машины этого года ауди и БМВ. Я покупал этот автомобиль с оригинальным побегом 103000км, машина была на тот момент в идеале, хозяйка гоняла его чуть что сразу в панавто. По поводу расхода бензина, укладываюсь в 11-13 литров при городском цикле, по трассе в среднем 7-8,один раз даже когда ехал из Северодвинска при скорости 90-120 расход составил 5.5л/100км. Теперь про подвеску, это единственный авто у которого все меняется раздельно и без каких либо проблем, там нет никаких пресловутых стоек, а сайлентблоки с кулак, они просто не убиваемы. В течении всего срока моей эксплуатации мерс не доставил ни забот ни хлопот, только масло в двигателе меняю, по ходовке поменял рулевую трапецию и все. С электрикой в отличии от бумера вообще проблем нет, там и ломаться то нечему. По поводу АКПП знаю что коробка шестой серии слабовата,но если ездить как положено и не жечь резину на асфальте то она вам прослужит до гробовой доски. Об этой машине можно много рассказывать, тут всего не опишешь, если вы уж собрались покупать такой автомобиль, берите и не пожалеете, только предварительно загоните его хотя бы в Юнит.