- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
динамика, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Привод |
динамика, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Очень комфортный салончик. Если в 5-ом ехать, то сзади тесновато будет. А в 4-ом идеально, правда ногам немного тесновато. Шикарнейшая шумоизоляция - в салоне можно шепотом общаться, достойная акустическая система, удобное управление (правда привыкнуть к него было по началу не просто). Большой багажник, жаль тока задние сиденья не складываются. Для С-класса, я считаю. вещь необходимая! Машинка с жесткой подвеской, что является большим минусом. Даже на супер мягкой зимней резине, при заезде на бордюр (высота см 10) на скорости подвеску пробивает ((( Хоть комплектация и с турбиной, но не сказал бы, что машина резвая. Есть турбояма, очень хорошо ощущается при разгоне до 80 км/ч. Разгон плавный, хоть "тапка" в пол, а толку мало. Турбина начинает работать после 80 км/ч, и тут да - машинка начинает уже выстреливать, и очень хорошо выстреливать. 10 л на 100 км очень неплохо для машины, под капотом которой 156 лошадей. Очень приятные впечатления о машинке. Не жалею о покупке. За рулем мерса действительно чувствуешь себя человеком. Очень радует, что на дорогах как правило всегда пропускают, даже не пикают, когда допускаю мелкие ошибки.Жаль, что задние сиденья не складываются, порой очень-очень необходимо бывает ((