- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Задний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Более 5 лет | Водительский стаж |
3-5 лет | Время владения |
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень хороший автомобиль , выносливый, ремонт стоит дороже ланоса, но ходят детали раз в 5 дольше. За все время использования авто двигатель ни разу не подлежал ремонту, прокладки все на месте все с ним хорошо как и было, компрессия в порядке на свой 1,8 едет достойно с учетом веса кузова. Ходовая мягкая очень, ремонт по сайленблокам раз через 4 года 5000 грн. Что бы не гнили пороги нужно убрать заводские дырки под домкрат, заварить. Влага не попадает, пороги не гниют. Много ещё могу рассказать, в целом за эти деньги годный вариант, ну или ланос, Опель. Шо то... шо то... Каждому своё. Кому то нравится изо дня в день ковыряться в гараже с очередной поломкой, а кому-то нет.