| Седан | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
проблем нет, жалко мировой автопром тоже а особенно немецкий скоро автомобили будут собирать только в китае, громковат , да и кузов после23 лет уже начал подгнивать, думаю осталось лет5 ему
Не убиваемое авто за 6 лет ни одной серьезной поломки заменил 2 рулевых наконечника теперь уж авто не те да и мерседесы тоже, в глубинке конечно задний привод не катит зато какой комфорт на асфальте, пресловутый миллионник фореве, пусть без должной динамики , но суперэкономичный дигатель 2.0, вот у кого автопрому двигателя брать надо, это что то невероятное 440000т км без ремонта и только сибирские холода потихоньку напрягают.
