- Управление2
- Надежность2
- Комфорт2
- Цена0
- Дизайн2
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
144 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Пересел на кседос год назад с чуда отечественного автопрома под названием "ВАЗ-21083". Обратно не хочу.Отличный автомобиль, удобный салон, приемистый движок.Единственная опасность при покупке V6 2.0 (и это касается не только Xedos 6, но и других авто от мазды с V-образной шестеркой) - это попасть на полумертвый двигатель, который будет сильно кушать масло. Процесс окончательного умирания двигателя займет от года до двух-трех в зависимости от пробега и обслуживания. Ресурс двигателя - около 300000 км. Капремонт этого двигателя представляет собой довольно дорогостоящее удовольствие. В остальном - по запчастям и расходникам - все довольно дешево, почти все есть неоригинал (кроме сложных устройств типа ДМРВ, генераторов, стартеров итд - вот эти вещи стоят дорого).Авто зарекомендовал себя как крайне надежный аппарат, несмотря на его лохматый год.