- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
- огромный салон
- долгий срок поставок запчастей
Привод |
- огромный салон
- долгий срок поставок запчастей
Езжу на Tribute пока только 1, 5 месяца. Огромный салон, наверное, нет аналогов. Динамика довольно приличная, хотя боялся, что 2 литра мало. Ездил по проселочной дороге после дождя на переднем приводе. Задний подключился один раз - подтянул и отключился. а может глюк какой был. Короче - нормально проехал.Машина куплена в Бельгии в фирменном автосалоне Mazda. За это время все же случилась одна поломка. Я в пробках любил (до этого момента) сцепления держать нажатыми. Ну в один прекрасный день - они там и остались и коробка заблокировалась. Оказалось полетел главный цилиндр сцепления. Теперь самое главное - в столице главного цилиндра сцепления на Tribute не найти - НИГДЕ. Заказ от 3 недель ожидания. После тщетных попыток найти цилиндр , решил напоследок зайти в магазин FORD и О ЧУДО паренек с видом программиста поведал, что почти все детали на Tribute взаимозаменяемы с Maverick!!! А стоят дешевле минимум в 1, 5 раза. Поменял - продолжаю ездить дальше.P. S. У официальных представителей и Ford и Mazda факт взаимозаменяемости деталей не подтверждали.. Езжу на 95, кушает в среднем литров 11. Машиной доволен на 100%.