- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
Экономичность, цена, простота и дешевизна обслуживания. Высокая посадка.
Мелкая градуировка в км. шкалы спидометра.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Привод |
Экономичность, цена, простота и дешевизна обслуживания. Высокая посадка.
Мелкая градуировка в км. шкалы спидометра.
Рекомендую этот автомобиль дачникам и областным жителям. Максимальная (реально достигнутая на трассе, по результатам измерений "консультантов", скорость - 180 кмчас). Расход на 2-х л. двигателе при крейсерской скорости 90-100 кмчас - 8-9л. AU-92 на 100 км. Недостатки - через 80000-100000 км. требуется замена подшипников передней подвески (спасибо нашим дорожным службам). А в целом, автомобиль заслуживает пристального внимания. Тем более, что на Дальнем Востоке, открывается первый завод по производству Mazda. А это значит, что можно рассчитывать на появление как оригинальных так и не оригинальных (за меньшую цену) запасных частей. Только не экономьте на резине. И тогда Вы получите истинное удовольствие от управления. Удачи на дорогах.