| Минивэн | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 115 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.5 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, расход топлива, управляемость
Свечи накала-$15 комплект(дубликат),генератор-ремонт($200) купил БУ за $100,зимой застыла "зимняя солярка"-решил так: в бак 20л. нормальной "зимней солярки", чайник кипятка на топливный фильтр и аппаратуру,завёл с четвёртой попытки и нет проблем.
Взял авто доставкой из Японии по рекомендации друзей и за 5 лет экплуатации ни разу не пожалел.Трассу держит прекрасно,среднее бездорожье-без проблем,пески-легко.Однажды на охоте,на спор,пролез на средних оборотах через грязевую ванну в которой до этого застрял Мицубиши-Монтеро.Двигатель не прехотлив,ходовка безупречна,на электронику никаких особых нареканий.Как-то, проходя водную преграду,накрылся генератор(600км без генератора-легко) и ещё этой зимой поменял свечи накала,сразу чувствуется не оригинал,но пока работают(завожу дистанционно,при морозе в среднем -15, со второй попытки).Скоро хочу поменять ремень ГРМ,но хотелось бы узнать у знающих людей,если вдруг ремень порвётся-встретятся ли клапана с поршнями и вообще,где можно найти нормальную техническую информацию? (мой адрес: lyamkin0868@mail.ru )
