- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн4
качество материалов, объем багажника, простор салона
Основная - это 100% накрутка на запчасти при заказе у местных торговцев. Так что дешевле сьездить в Москву самому. Менял пока на круг все жидкости - масло в движке, КПП, антифриз. Так, на всякий случай, мало ли что там залито было. На СТД ГАИ завернули с задними тормозами. Купил колодки. Оказалось, зря. Старый владелец от души смазал подшипники ступицы вместе с колодками. Но все равно поставил новые. Надо что-то решать с фарами. Светят, паразиты, куда-то в сторону Японии. А штатная регулировка сделана на пластмассовых винтах. Шлицы крестообразные и раскатаны еще до меня каким-то умельцем. Видимо, куплю новые в сборе, от леворульной. Чтоб с гаишниками не портить нервы. Пропадал контакт в разьеме проводки водительской двери. А поскольку в ней управление всеми четырьмя стеклоподьемниками, привод замка, динамик магнитолы, то жгут здоровый. И какой японский ниндзя додумался поставить в дверь разьем. Нет, чтобы сплошной жгут. Вся проблема в том, что со стороны салона к этому разьему может просунуть руку только женщина-змея из цирка. Ну, а теперь еще и я. Из недостатков еще заметил, что в левом зеркале есть мертвая зона. Когда тебя обгоняют и почти догнали, обгоняющего не видно вообще. Кроме того, боковые зеркала уменьшают изображение, и кажется, что машины сзади дальше, чем есть на самом деле. Ну, к этому можно привыкнуть. Пока все. Еще с подозрением гляжу на проводку в моторном отсеке. Уж больно хилые проводочки стоят, тоненькие. Правда, конкретных отказов пока не было.