- Управление5.0
- Надежность3.0
- Комфорт4.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
коробка передач, расход топлива
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
коробка передач, расход топлива
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач, расход топлива
Взял б/у машину с пробегом 130 тыс. миль (210 тыс. км) , перед этим долго выбирал замену, и после того как поездил пару лет на V6 2.7 понял что на дохлых машинах больше не смогу ездить никогда, поэтому рассматривал только динамичные, несмотря на расход. И конечно требовалось большое количество мест так как семья.
Про косяк в виде раздатки знал, специально проверял именно на этот момент - не спасло, раздатка начала выть после 3 т.км эксплуатации. Но учитывая изначальную цену, на этот момент был готов. Это реально самая большая проблема в этом автомобиле. Ремонт очень сложный если ремонтировать, и очень дорогой если менять. Официалы только меняют в сборе зардатка+ дифф+ коробка передач, поэтому если рассматриваете девятину 2007/2009 года, готовьтесь на этот случай.
Расход по городу около 25л., но ставишь газ и забываешь об этом. Если американка то не работает навигация и радио с четными станциями.
В остальном по мелочи - съедает резиновые кнопки открытия дверей, помирает очень быстро доводчик багажника, и ... и все.
В остальном машина просто потрясная, зимой по нереальным сугробам - нет проблем, на трассе едет как порельсам, никаких ям, колеек не боится. Посадка высокая в глаза больше ночью не слепят, огромный , нет ОГРОМНЫЙ салон и багажник.
Ходовая надежная очень. Запчасти в целом стоят копейки. Когда будете рассматривать, сразу к цене плюсуйте ремонт раздатки, если это не смутит - берите не раздумывая.
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, цена
Шикарна машина ! Надійна і комфортна! Алькантара на картах, шкіряний салон, електропривід багажника, безключевий доступ... що ще треба. Я задоволений машиною на всі 100! Але з недоліків - все ж треба міняти мастило в роздатці! За 320тис км воно вигоріло і перетворилося в пластилін!
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
Добрый день, друзья, а ну подскажите пожалуйста, цикаво услышать мнения экспертов. У меня Мазда 3 бл 2.0 акпп донс 150 сил 2011 год, Америка, повреждения чисто навесное было, крыло капот, под капотом крч все с завода. Сейчас пробег ровно 150 000 км. Поставил газ на 130 000 км. У кого сколько разгон до 100 км/ч? Катаюсь уже 1.5 года, и постоянно при вождении присутствует чувство вялости машины, бывает жмёшь в пол еле еле набирает, как будто не хватает мощности, а бывает вроде норм пошла, странное чувство если честно.. В лучшем у меня разгон выходил на 16 колёсах континенталь экоконтакт5 11.6 секунд... на 17 континталях сейчас 12.6 секунд... по тех характеристикам она должна идти 10.5 .. Ничего не могу понять, почему так машина просела... замеры делал чисто на 95 пульсе, понимаю разницу между разгоном на 16 и 17 радиусе, но все равно не понимаю почему так далеко от характеристик завода .. Часто читаю отзывы, что якобы машинка очень шустрая и динамичная.. сам замечаю обратное.., как по мне она довольно туповатая, нормальная тяга появляется после 3500 обортов и плохо отзывчивая на педаль газа, что если честно очень бесит. Когда в машине 4 человека и в городском потоке нужно сделать ускоренный манёвр и.... такое ощущение, как будто не хватает мощности.... хотя сама по себе машинка небольшая, и 150 сил должно хватать с головой... Если так сравнивать, элатнтра 1.8 2012 года на акпп уходит прям сильно, акцент 2014 1.4 акпп 4 ступка еле еле его обошёл по прямой, но правда у него вырезанный каталик был, но все же.. лиф 1 с пробегом 200 просто уничтожил, ехали по прямой, до 150 разогнались, так и не смог его догнать... Мне интересно реально услышать отзывы людей кто ездит именно на такой машине, не могу понять, это у меня, что не то с машиной или она и есть такая сама по себе ... Стошники проблем не видят, чеки не горят, якобы все норм, клапана не цокотят, движек работает ровно, и каких то имено провалов по в работе двигателя я не замечал, акпп говорят в идеале .. не знаю крч. Так то каждый день на ходу, машинка заводиться, машинка едет, и в обычном режиме ничего неприятного не замечаю, но как только стоит чуток полихачить... одни разочарования.. Сейчас появился прикол, едешь 100-120, резко газ в пол, скидывает на 3ю, пошла набирать и к 5т обортам легкий как пинок что ли ... причем не в момент переключения, а в момент набора скорости на передаче, как будто слегка споткнулась... не могу разобраться что это такое ... Подвеска в бкшке по ощущениям мне нравилась больше если честно.. И да, застучала рейка, у кого на каком пробеге застучала? По шумнке, молчу.... при 130 по трассе.. эх. По клиренсу кстати мучился хана, поставил новые стойки и 17 колеса, забыл проблему. Расход по городу 15 газа По трассе 10 газа При этом поджерает бензинчика. Размер багажника был норм до газа, сейчас баллон реально забрал очень много места.