| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 163 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.5 (л) | Объем двигателя |
Яркий дизайн,хорошая управляемость, в меру тяговитый мотор ,высокая посадка водителя ,большой клиренс. Приемлемый расход топлива.По городу 13-14 л по трассе 11-12 л на 100 км( по компу)
Дорогие кузовные работы-за царапину и вмятинку на крышке багажника- 39 000 рубл. Плохая шумоизоляция
Как и все долго выбирал на тест-драйвах машину под себя. До этого был Ниссан-Х Трейл, но "погиб" в аварии. И на выплаченные деньги по страховке захотелось чего-нибудь новенького. Скажу честно, сразу поразил дерзкий, приметный дизайн машины. Да и внутри очень необычно выглядела двухэтажная передняя панель, и неплохой на вид пластик. Четко отдавал себе отчет по стоимости машины, поэтому и не предъявлял к ней завышенных требований.А то почитаешь отзывы-требования и складывается впечатление,что куплен 2-х миллионик.
