- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Внешний вид. Комфорт. Обзор.
Нет подогрева переднего стекла и руля. Штатная шумоизоляция слабовата. Нет кнопки пуск-старт.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
163 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
Внешний вид. Комфорт. Обзор.
Нет подогрева переднего стекла и руля. Штатная шумоизоляция слабовата. Нет кнопки пуск-старт.
В начале лета 2011 года стал счастливым обладателем МАЗДА СХ-7. Поделюсь коротко своими впечатлениями по итогам эксплуатации. Первое ТО прошел в положенный срок - цена вопроса 6700 ., что считаю приемлимо. Больше вложений пока не требовалось. Сначало позитивные моменты - этот автомобиль просто красивый, радует глаз и соответсвенно поднимает настроение. Это чисто субъективное мнение. Про комплектацию писать не буду..все есть в прайсах автосалонов. А вот, что сделал допами напишу ниже. Управляемость прекрасная, обзор замечательный, посадка нормальная. Хотя для высокого человека, выше 1,80 придется постараться что бы настроить под себя сиденье (и мне пришлось этим заниматься, т.к. рост 1,83). И тут возникает некое временное неудобство..а именно при оптимально настроенном сиденье не видно край капота, а на других авто было видно... и как то привык видеть. Но это временное неудобство и сейчас уже привык. И места на водительском сиденье мне лично хватает. А вот людям крупной комплекции вряд ли...как не старайся. Багажник просторный, а если разложить сидущки, то более чем.....А да..музыка штатная...гуд, конечно для меломанов-фанатов может показаться средненько, но авто это не концертный зал. Авто достаточное мягкое..и в то же время не валкое...крены минимальные. Подвеску пробить трудно, но при желании можно. Теперь немного о допах: сделал кож.салон (люблю кожу), доп.шумоизоляцию (арки, двери, багажник), т.к. в принципе изоляция родная слабовата, алюминиевая защита картера (т.к. не крадет клиренс), обвес (это баловство, и пороги наверно и не надо было), ну и по мелочам... Ну что еще...в морозы заводится нормально (до -20). В грязи лучше не лазить, всетаки только передний привод (слабо дело). А так на бордюры можно залазить без проблем, ну и типа за город можно съездить...где есть дороги. В общем это городское авто - это факт! Да по расходу...конечно от заявленных производителем отличия есть...например в чисто городе литров 14-15. По трассе 8,6 при скорости 120 км/ч. В общем для авто с таой массой показатели приемлемые и не напрягают. Что хотелось бы видеть в этом авто - это подогрев переднего стека (присутствует только функция интенсивного обдува), подогрев руля, кнопочку старт-пуск. Ну и конечно пластик.. никакой для авто с такой ценой. Но опять же привык..руками не трогаю..и все ок. Ну вот такой получился отзыв. Авто нужно выбирать сердцем ..т.к. в любом авто есть и плюсы и минусы.