- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Внешний вид. Бешеный бегемот :).
Плохая обзорность. Расход топлива.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
238 л.с. | Мощность двигателя |
2.3 (л) | Объем двигателя |
Внешний вид. Бешеный бегемот :).
Плохая обзорность. Расход топлива.
Подходят к концу два года владения данным авто (пробег в данный момент 45 тыс. км). За это время по надежности к машине претензий практически нет. Посещал дилера только для прохождения очередного ТО. Единственные "НО" - потеющие фары ---> замена обоих по гарантии. Плохого качества оригинальные щетки стеклоочистителя. Расход масла минимальный. У машины отличный внешний вид (пусть это конечно и субъективно, но мне нравится). Много места (рост 180), я размещаюсь отлично и сзади достаточно места для пассажиров. Багажник средний по размеру, если его разложить (можно сделать это и из багажника с помощью встроенных ручек) - получается ровная площадка. Двигатель устраивает. Если бы не турбояма до 2500 оборотов. Кстати с удовольствие купил бы механику для ее компенсации. Но ее не поставляют :( .Коробка 6-ти ступенчатый автомат работает мягко и хорошо для спокойной езды. Алгоритм работы - включить по выше передачу как можно раньше :), поэтому частенько катаюсь в ручном режиме, т.к. задержки при нажатии в пол большие. Работа подвески мне нравиться - в меру жесткая, небольшие неровности глотает на ура, не валится, информативный руль. Внутри - Обзорность вперед очень страдает из-за толстой передней левой стойки. Были случаи когда не замечал из-за нее пешеходов. Климат работает отлично, хотя он и не двухзонный. Музыка = 4+. Не хватает регулировки мощности обогрева сидений (только одно положение), также из минусов - регулировка руля только в одной плоскости. Плохая шумоизоляция арок, дверей.