| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Газ пропан-бутан / Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция
Пишу перший раз відгук про своє авто на якому їздив рік. Спочатку про плюси . В цілому авто має гарний зовнішній вигляд , цим і купує майбутніх власників даного авто. По всьому так машинка не погана на перший погляд і комфортна , якби не одне но , це двигун 2.3 турбо , який ставить жирний мінус . Про мінуси . Бак бензину 95 60літрів вистачало на 250 -270км. , це реальний розхід Мазди СХ-7 по місту. Вирішили поставити газ з підмісом бензину , думали що буде економніше , але не тут то було .На цей двигун газ ставити не можна , тут встановлено тнвд прямий впирск , почалися проблеми з форсунками , яка коштує 100$ кожна . Форсунки замінив на б.у за 200$ 4шт . Після заміни форсунок проблеми тільки починалися . Цеп грм ходить 60тис якщо не давати в пол. Замінили комплект грм , майстер сказав потрібно робити двигун проблеми з 3циліндром , немає хорошої компресії, ціна питання 3000$. Після цього заключення майстра ,я вирішив її продати . Ця машина їде бодро , масла їсть 1 л на 1000км , 22л по місту , 18 по трасі , на газу 16 газу та 6л бензину на 100 км. . Моторесурс 150 тис км. Авто купує майбутніх власників низькою ціною. Да , ще мінус великий в тому що кузов не стійкий до корозіїї, особливо днище . Було багато різних машин , АУДІ , ВМВ , ПЕЖО та інші , але такого монстра не було як Мазда СХ-7.Проходьте мимо від такого авто...
