- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
тормоза
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Более 5 лет | Водительский стаж |
1-2 года | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
тормоза
Купил свое авто Mazda CX-7 2011 г.в. с Америки на пробеге 170 к
Очень практичный автомобиль на переднем приводе с немаленьким клиренсом 20 см. По подвеске мягкий, даже немного валкий, после после предыдущего авто Mazda 6, но это же кроссовер, берет любый городские преграды и отлично справляется с нашим городским бездором. Расход трасса/город 10л 92 или 11л спиртового в нормальном не пенсионерском режиме. Коробка плавная 5 ст AIsin c возможностью честного переключения с мех режиме до отсечки.
Двигатель 2.5 авмо на 163 лс настроен больше на размеренную езду чем на гонки, но для CX-7 его в самый раз. С минусов это торомоза, для 1800 кг кроссовера их маловато и можно перегреть за 2-3 остановки с 110 км/ч.
Вывод Mazda CX-7 отличный семейный кроссовер за разумные деньги, который не съест ваш бюджет.