- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Проблем за период эксплуатации не было.
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Проблем за период эксплуатации не было.
В эксплуатации менее года, пробег около 13 тыс. км. Приходится ездить не только по асфальту, но и по проселочным дорогам, вернее нашему бездорожью. От машины получаю более, чем предполагал при покупке. Уверенно ведет себя на любой дороге. Однако сильно ощущается колея на асфальте, когда идешь с высокой скоростью, приходится освобождать полосу для тех, кто может ехать по ней быстрее. Салон просторный, комфортный. Правда джойстик для управления мультимедиа почти не востребован. Расход топлива соответствует заявленному. Динамика неплохая, по сравнению с моей прежней Хендай Элантрой весьма ощутимая. За рулем даже на больших расстояниях не устаешь. В целом от вождения получаю удовольствие. Зимой столкнулся с проблемой - не всегда с первого раза можно запустить двигатель.