- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн5
1. дизайн. Категория на любителя, но ведь меня многие здесь поддержат);2. экономичность. Много зависит от того как ты едешь. но в принципе мой средний расход чуть менее 9 литров в смешанном режиме (больше межгорода все же) вполне ничего для кроссовера;3. простота конструкции (ломаться практически нечему), неприхотливость;4. ликвидность; 5. вышеперечисленные критерии выбора;6. Более менее нормальная езда (приемистость 2.5 литрового атмосферника по ощущениям не так захватывает как 2.0 литра турбомотора Тигуана, но на практике то ж на то ж получается) + не плохо держит дорогу. Этот критерий на лопатки конечно всех не положит, но все же добавляет вистов. Авто все таки для езды в первую очередь!;7. наличие люка/cкладывающейся центральной части заднего дивана;8. легко и быстро складываются задние сиденья;
1. Шумоизоляция - как говорится без комментариев - это уже визитная карточка данного авто!;2. Жесткая короткоходная подвеска - табуретка и костотряс, чувствуется каждая ямка, трещинка и впадинка)));Эти 2 основных критерия портят все впечатление от неплохого в общем то автомобиля!!Далее, менее значимые показатели, для кого-то может быть и мелочи, но то что автомобилю Мазда СХ5 не позволяет сравниваться с тем же Тигуаном:3. Головное устройство и музыка - ...амно), без комментариев;4. Большой радиус разворота (Тига то же, но в сравнении с тем же фориком). Эту шаланду еще нужно правильно ввернуть));5. Отсутствие воздуховодов к задним пассажирам;6. Отсутствие отдельной регулировки света с места водителя для передних и задних по сравнению с Тигуаном;7. Примитивный борткомтьютер, показывающий только 1 режим среднего расхода, к примеру, по сравнению с теми же фольцами;8. Ай стоп - включает надо-на надо, правда если тормоз сильно не отжимать не глушит мотор;9. Краска - ни о чем. уже кое где образовались задиры (менее полгода машине);10. Металл - фольга, играет, вибрирует от легкого нажатия пальцем. Говорят еще и гниет не хило. Надеюсь, я этого не дождусь, продам раньше);11. Не охлаждаемые перчаточный ящик, отсутствие каких бы то ни было дополнительных ящиков и боксов для мелочевки;12. За чем то сделанная ниша сдева от руля (туда даже визитки не входят);13. Полгода уже ищу часы. Их умудрились засунуть ближе к блоку климата вниз торпеды;14. Задняя шторка багажника. (вначале думалось о как круто, типа не надо убирать, сама складывается) НО! на нее не возможно ничего положить, проваливается в багажник, елозит влево-вправо и проминается));15. Пластиковая обшивка самого багажника (из за отсутствия карманов для мелочевки к пластику невозможно прилепить ничего на липучке) да и задиры на нем очень сильно видны от груза (доски к примеру);16. Нет ни единого крючка для того что бы подвесить сумку! Это был первый культурный шок)), возникший в процессе эксплуатации данного авто!;17. Подгонка деталей, обработка стыков пластиковые панели, резинки, центральная консоль торпедо. Такое ощущение что все на соплях, все как то не монолитно.;18. Открытый всегда пыльный и грязный аккумулятор под капотом;19. Огромная дырка не защищенного ничем снизу под днищем пространства через которую лазают кошки и отогреваются на неостывшем еще моторе!))) Это был еще один культурный шок и далеко не последний!;20. Очень сильно забрызгиваются боковые зеркала, особенно когда дороги обработаны солью, а вместе с ними и боковые стекла. Не на одной машине (включая ВАЗЫ) у меня такого не было!));21. Периодически завывание от ветра тех же боковых зеркал и присутствие больших мертвых зон в них;22. Ниши в дверях, большая бутылка не входит, только средняя или маленькая и та полулежа!;23. Огромные тяжеленные 19 дюймовые диски, которые еще более увеличивают жесткость подвески и которые навязывают вместе с ксеноном (ксенон для меня был критично необходим);24. Огромные жалюзи радиатора. Если не поставить сетки долго радиатор по нашим дорогам вряд ли проживет;25. Некачественные лобовые стекла. Говорят, что от любого скола идет трещина по лобовому и его под замену... ;26. Говорят, что не совершенный полный привод и что грубое его включение на скорости в повороте может вызвать занос. Я слава Богу пока в этом не убедился!)...;27. Отсутствие показателя температуры охлаждающей жидкости (только холодный мотор);28. Отсутствие подогрева лобового/зоны дворников (по сравнению с Фориком или Кугой);29. Зеркала зачем то подогреваются вместе с задним стеклом...) Это наверно такая японская хитрожопость...)30. Не регулируемая задняя спинка дивана и нет салазок его перемещения (в сравнении с тем же Тигуаном, Форем)