| Купе | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 80 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
динамика
да особых проблемм небыло. как я уже сказал проблемы были по вине предыдущего хозяина - он поленился сменить сломаный замок зажигания - запускал стартер с кнопки, при этом не правильно собрав цепь включения стартера - замена бендикса и усе....
До нее была 2106, 2109, 2111.
Сев в это купе я понял.... больше на наши не сяду! ДА - старушка, ДА - не имиджевый автомобиль. НО - достался мне за 35 т.р., в ремонт вложено за время эксплуатации еще 15 и то многое из этого по вине предыдущего хозяина. После переделки на 76 бензин и установки 08 карбюратора - гоняю и в хвост и в гриву каждый день. Мотор - тяговитый и эластичный. Передаточные числа КПП - очень хорошо подобраны. На трассе - не бросает. В машине тихо. Не сказать что очень тепло, но это скорее всего вина термостата.
проблемы с заводкой зимой были по вине залипшей иглы в карбе (ну это болезнь наших машин уже). Ощущения как в гоночном авто, плюс ко всему 2 двери добавляют некий шарм:) запчасти привозят в течении 2-3 дней (заказывал износившиеся резинки стабилизатора и шаровую)
