- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Надежность сумасшедшая Управляемость супер Качество во всем
Слабое место внешние шрусы
Хэтчбек | Кузов |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
165 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
Надежность сумасшедшая Управляемость супер Качество во всем
Слабое место внешние шрусы
До мазды ездил на фордах. Первый месяц просто кайфовал, управляемость сумасшедшая, тормоза вообще приятно удивили системой аварийного торможения Brake assist на скорости 40-50км как вкопаная если резко по педали ударить. Экономичность тоже поразительная, двигатель 2,5V6 "самалет" кушает не больше 2 литрового трасса 9л, по городу 11л. Надежность поражала меня все 8 лет (250т.км.) эксплуатации, для примера ни разу не менял пошипники ступиц, шаровые опоры поменял 1 раз (до этого еще заводские стояли). Единственное слабое место внешние шрусы "гранаты" не оригинальные ходят 100т.км, оригинал 150-200т.км. Да оригинальные запчасти не дешевые, но оно того стоит - поменял и забыл. Вообще качество японское буквально во всем. Машина никогда не морочила голову. Реально рабочая и очень надежная лошадка. К сожалению такие машины больше не выпускают. А жаль.