качество сборки, управляемость, простор салона, динамика, дизайн кузова
шумоизоляция, качество материалов, дорожный просвет
Великолепная машина, отлично ведет себя на дороге, очень удобный салон и даже после 700-800 км пути нет физической усталости, на скорости 180-200 км/ч машина устойчива и хорошо скрадывает недостатки дорожного покрытия.
Недостатки
Очень маленький дорожный просвет ( за счет этого высокие скоростные качества) и слабый галогеновый свет ( заменил на фирменный ксенон и стало нормально)
дизайн кузова, простор салона, управляемость
Пока одна главная, сгорела попогрейка. Да так, что проплавила ткань на спинке сиденья, а заодно и куртку. Япономама должна повеситься от стыда за такие глюки. ВАЗики этим у меня никогда не грешили!
В общем то неплохой автомобильчик. Внешний вид очень даже ничего. НО самое главное это управляемость. Это поезд, который со своих рельс очень трудно сорвать. Есть у машки и свои минусы:
1. Шумка (ее просто нет)
2. Толщина металла - у консервной банки он наверное толще.
3. Запотевание фар
4. В минус 30 дубеют резинки - двери плохо закрываются.
5. В минус 30 плохо заводится (хотя тут виноват говенный совковый 95)
6. Есть пара сверчков - для такого авто это непозволительно. Хотя грешу что тут установщики сигналки постарались.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
качество материалов
Пока трудно сказать. Но любовь уже состоялась.Красивая,удобная.Хороша ,чертовка! Жестковата подвеска..с нашими дорогами ...вау... зато как чуть тапочку задел..сразу-ура!!! что развращает. Но нравиться ужасно..Адреналинище....
Объективно требуют....ладно.. Могу сказать про акустику-прекрасно,про всевозможное количесво опций ,которые еще не все изучены,про имидж. Зря говорят что спортивные модели-для молодежи. Не верю! Большая ,удобная машина...Спасибо другу!
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Без проблем. Пару раз чиркнул днищем но это сам виноват. Лучше заправляться на брендовых заправках иначе потребуется замена свечей.
Хорошая неприхотливая лошадка. Может не слишком резво набирает обороты, но это на любителя. Устойчив на мокрой и зимней дороге. За 27500 можно и на Мазде. Очень удобный сервис на Боровой, был 3 раза остался доволен. Отделка салона уступает новым моделям. Магнитола не читае МР3.
дизайн кузова, качество сборки, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
У друга такой автомобильчик. Брал он эту машинку с рук у очень хорошего знакомого. Впечатления от нее удовлетворительные, если не считать того что, на неровностях начинает дребезжать полка и какой-то не приятный скрип под обшивкой (хотя после установки 2-х сабвуферов делали повторный слой шумоизоляции по всему салону) и еще один маленький непонятный недостаток. Когда этот автомобиль едит, а ты в этот момент стоишь в стороне, на неровностях стучит подвеска.
простор салона
Пока проблем нет !!!! Очень нежный тормоз, чуть нажал и ......, при торможении всегда смотрю кто сзади !!!! Но уже привык.
Супер !!! Думал брать Вектру, но прошел тест и понял, что это разные авто за одинаковые деньги, Опель просто отдыхает !!! У меня рост 190 и никаких проблем, места полно !!!!! А хетчбек это класно !!!!
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
С самого начала эксплуатации не значительный увод вправо.На 500 км. съездил к диллеру-сделали бесплатный сход-развал,вроде как исчезло,но со временем опять стало уводить,правда некритично.Недавно заметил,что электро вентилятор слишком часто включается и очень быстро выключаетя.Машина шумновата.
Автомобиль-хороший.Мазду6 покупать не планировал.По стечению обстоятельств продал предыдущий автомобиль и заказал новую тойоту-короллу,но ждать не хватило терпения.Под давлением коллег(которых наверное достал проблемой отсутствия автомобиля).Поехал и купил через две недели после заказа тойоты-МАЗДУ6.Автомобиль взял в Ю.С,Импексе-прошлого года выпуска,за что получил хорошую скидку.В итоге вышло:
а.)тем не менее-2500 у.е.дороже чем тойота.
б.)механика вместо АКП(правда,в королле не полноценный автомат,а "гибридный робот",все равно очень хотелось освободить левую ногу)
в.)автомобиль-выше классом чем планировал.
г.)вместо новинки-модель вот-вот уходящая.
д.)конец мучительным ожиданиям
С такими противоречивыми доводами я приобрел свою МА6ку.Уже катаюсь два месяца-в целом машиной доволен.Внутри очень комфортно,внешне тоже ничего.Едет хорошо...и с каждым днем-все больше и больше нравится чем "не достигнутая" королла.
Автомобтль просто супер. Хоть и самая простая комплектация но напичкан он во всю. С места рвет не догонеш. Да че тут писать советую всем брать только Mazda 6. Не машина а зверь.
Машина просто супер. Двигатель довольно тихий. Замечательна на обгонах. Впечатляет система безопасности. Хороший объем багажника. Ездить одно удовольствие.
Достойный автомобиль. Своих денег стоит. Упругая подвеска, на поворотах почти не кренится, хорошо держит дорогу. Автомат просто умница, не тупит, быстро приспосабливается к режиму езды. Теперь минусы: низкий дорожный просвет (15см для нашего города маловато), плохая шумоизоляция (очень сильно шумы слышны когда едешь по лужам или по дороге где есть хоть немного грязи или песка), руль немного туповат (например на фокусе руль намного острее). В целом, повторюсь, - очень достойный автомобиль!
moy drug kupil etu mashinu v proshlom godu!!!ona super i ne dorogaya ...klassnaya legkaya i udobnaya
pravda ne znayu kak ona prisposoblenna k rossiyskim usloviyam...ya jivu zagranizey...no ona v samiy raz!!!
i 4tob vi znali u nas takaya mashina v 1.5 raza doroje 4em na rossiyskom rinke
дизайн кузова, качество сборки, управляемость
Очень слышен шум бъющихся о подкрыки камешков , до этого ездил на королле и такого небыло . Приёмник ловит не всегда уверенно .
купил в рольфе новую со скидкой 2000$ т.к прошлого года выпуска . Подумывал ещё о кашкае , но после того как увидел кашкай в салоне показалась очень маленькой , скорее женской машинкой и в итоге остановился на мазде ! С мамента как сел в свою маздочку , сразу был ей очарован !!! машина супер !!! пока всё очень нравиться ,посмотрим как покажет себя по ходу эксплуатации.
- хорошая динамика и управляемость - качество сборки - внешний вид
- в багажнике нечем крепить груз
Купил эту машину в авусте 2006 г. новую у дилера. Двигатель 2.0, кожа, автомат, черный. Купил совершенно случайно. За неполных 6 месяцев эксплуатации проехал 30 000 км. Проблем нет никаких. Сразу хочу всем сказать. Межсервисный интервал составляет 20000 км., а не 10000, как пытаются сказать дилеры.Многие, наверно, посмеются надо мною, но я поставил на машину газовое инжекторное оборудование. Я вообще всегда на газе езжу. Все прекрасно и намного дешевле чем на бензине. В вопросах кренов и т. п. я ничего не понимаю, но скажу, что машина меня полностью устраивает. Двигается быстро, разгоняется тоже быстро. Ничего не скрепит и не ломается. Из минусов: полное отсуствие каких-либо крепежных элементов в багажнике автомобиля. Нет никаких отсеков для бутылок в багажнике. Мелочь, конечно, но в тайоте у меня это было и это очень удобно. Приходится возить с собой корзину, чтобы бутылка с водой не леталапа по багажнику. Я считаю, что за 30000 у. е. это лучший выбор из имеющихся авто. Внешность на 5 баллов по пятибальной шкале. Управляемость, по моему мнению, тоже на 5 баллов и вообще все на 5 баллов. Климат работает очень хорошо. Меня лично нераздельный устраивает больше чем раздельный. Был у меня раздельный раньше, но фактически я не пользовался. Передачи переключаются нормально. Недостатка мощности я не испытывал ни разу. Машиной доволен, советую.
Приобрел эту машинку в июне 06г, немного слов о салоне обнаглевшие манагеры или просто зажравшееся руководство. Мне задержали поставку на 1, 5 месяца и даже не извинились и не подсластили мне мою печаль каким-нибудь презентом от салона. И самое главное я ЖДАЛ чтобы посмотреть авто и заплатить 100% 3, 5 часа...... НАГЛОСТЬ, нецензурно здесь не пишут, а так бы выразился. Больше в этот салон ни ногой, других дилеров полно.На сегодняшний день пробег 9600 км, проблем 0. Поменял масло пробег около 2000 км, и на 10000 км поменяю масло+фильтры. Хотя дилер рекомендует это делать раз в 20000 км, думаю этого делать не стоит .Минусы М6 - шумоизоляция арок колес отвратная, алгоритм закрывания всех дверей изнутри - почему так?По минусам вроде и все.Плюсы - управляемость, эргономика, удобство приборной доски, дизайн, качество материалов....Сравнивать с Аккордом, Авенсисом и прочими не хочу. Не стоит разводить пустую дискуссию. Каждому свое. Удачи в жизне и на дороге. Теперь о машине, хотел взять неугоняемую и качественную машину до 30000 д.,хотя могу намного больше - людей с которыми работаю злить не хочу.Машина супер, то что надо для меня.
