- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, простор салона, управляемость
Дребезжит пано управления стеклоподъемниками, когда включаешь погромче музыку...
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
120 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, простор салона, управляемость
Дребезжит пано управления стеклоподъемниками, когда включаешь погромче музыку...
Привет всем,перед тем как купить новый авто, долго не мог определиться. Сперва выбирал из семейства тойота, потом рено, форд и т. д. Мазду как вариант вообще не рассматривал. Больше всего хотел взять тойоту камри. Но не сраслось. Потом готов был купить рено лагуна 2.5 турбо во всем фарше, но черный цвет не по мне, другого не было. И вот зашел в салон мазда..... и стоит она zoom zoom. Понравилась сразу и дизайн и отделка и цвет....... беру. Выезжая с солона и проехав несколько км ощутил не большой стук в рулевой рейке. Сразу задумался... новая машина и уже разочарование. До этого у меня был форд фокус 2 двух литровый движок ...пуля. Рулевая рейка тоже иногда подстукивала но не так. Погоняв недельку, звоню в сервис... а они извините это особенность этой машины. И плохо то что в Туле нет официального диллера.На ТО придется ехать в Москву. Прошел месяц и я уже не напрягался по поводу рейки, потому что в этой машине есть много плюсов. Дорогу держит прекрасно, управляемость супер, тормоза на 5 и вообще, машина для активной езды. Единственное движочек слабоват, но может еще разойдется. В принципе я не пожалел что купил эту машину, чем больше на ней гоняю тем больше убеждаюсь в этом. Мой совет..... берите!!!