- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
качество сборки
Не было проблем
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
120 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Не было проблем
Отличный драйверский автомобиль, отличное управление. Отличный двигатель, тянет с низов. Коробка передач работает четко, к эргономике нету претензий. Все на высочайшем уровне.
Управляется Mazda отлично: шасси настроено отменно, усилитель обеспечивает достаточную информативность, а довольно жесткая подвеска вызывает ощущение цельности машины. Недостатки же, похоже, связаны с мягкими зимними шинами Hakkapeliitta 4: поигрывая большими уводами, они привносят некоторую вялость и раздвоенность реакций. Это отражается и на обратной связи. Но когда попривыкнешь, вновь радость: машина уверенно держит дорогу на высокой скорости, смело заходит в крутые повороты, точно отслеживает дуги, крены умеренны. Ошибся в скорости — и под сброс газа она мягко уходит в занос. Жаль, тягой особо не поиграешь — traction control не пускает. Зато при объезде внезапно возникшего препятствия система стабилизации не дает машине разгуляться в курсовых колебаниях.