- Управление3
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
120 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Итак в 2008 году стал "счастливым обладателем" мазда 6 2002 года выпуска с дизельным двигателем.Эйфория закончилась месяца через 4 когда пошли первые поломки. Для начала лопнул диск сцепления.При разборе оказалось что надо менять маховик цена которого оказалась в районе 40000 т.р заменил. Прошло месяца 2 сломался трос кулисы кпп цена 15800 плюс ожидание 1 месяц ,а чтобы поменять надо снимать торпеду а это еще 5700 т.р плюс замена свечей накала и шины рулевых тяг с наконечниками амортизаторов пружин тормозов по кругу .И еще до кучи гниет зараза сгнили полностью задние колесные арки и передние наполовину а машина была ввезена из Австрии в 2006 году и где здесь хваленное японское качество Зимой заводилась через раз как-будто по желанию .В семье есть еще vw t-4 аж 92 года выпуска так он заводиться без проблем в любой мороз. Так что в следующий раз буду покупать немца или шведа или на худой конец форд мондео бензиновый