| Привод |
Красивая в своем классе.Неприхотливая.Ликвидная на вторичке.Достаточно мощная (166 л. с. ) только у америкосов такая.Багажник огромен (у меня лифт-хэчбэг был) по моему так называется.Актуальный дизаин до сих пор.Музыка штатная хорошая.Дешевая в обслуживании (кроме з/ч оригинал).
З/ч, как правило, только оригинал (дорогие).ЛКП слабое.
Постараюсь максимально описать опыт приобретения и эксплуатации автомашины Мазда-6, объем 2, 3 л, 166 л. с. автомат, 2004 г. в. американец (это я узнал чуть позже).Маленькая оговорка, машина уже продана где-то 3-4 года назад, скажу честно, когда ее покупал был абсолютным "чайником" в вопросах покупки б/у машин. Товарищей на тот момент что либо понимающих в тонкостях "автопокупкопродаж" рядом не оказалось, деньги (450 т. р. ) сильно грели карман, что сам хотел купить, не знал, поэтому ориентировался на цены, входящие в мой бюджет.Опыт эксплуатации: Мазда, к счастью, оказалась живучей, проблем никаких не было. Заменил жидкости все, поменял подушку двигателя (была вибрация по кузову). Рейка слабовата, на "полицеских" постукивала периодами. ШРУс так и не поменял, цена была конская с Америки, короче, промыли набили смазкой, вроде перестал хрустеть на поворотах, но это временно... Американец, в отличии от Европы, мягче, комплектация побогаче, кожа-рожа качественнее, музыка на твердую 4+. Динамика разгона в норме. 92 АИ, пожалуйста! Огромный багажник, ДВС не прихотлив, а вот Акпп пинается с 1 на 2, особенно на холодную, но в принципе не критично.Опять совет: Ребята! Не мойте двигатель по зверской методике у подержанной машины и не доверяйте его мыть профанам. Я как раз это и сделал... В итоге мойка обошлась в 7500 руб. (навернулся датчик скорости и трамблер (по-моему так он назывался)). В сервисе сказали, что у старых машин проводка слабая, резинки не герметичны и т. д.Продал я ее быстро. Нет не впарил следующему хозяину, как скажут отдельные, торг был минимальный, сказал все честно. Денег вложил в нее за 2 года с учетом резины где-то 80-90 тыс. Ухаживал. Вижу ее и сейчас в городе, пробег на ней наверное уже 300 тыс. точно есть, но ничего выглядит также бодро!Вывод: авто с американского рынка бывают разные, это не говорит о том, что от них нужно отказываться, нет, нужно правильно и тщательно выбирать (не идти по моему пути). Практически все с Америки бывают битые-восстановленные, особенно более-менее бюджетные марки. Ну и цена играет не малую роль, она ниже. Если вам резко скидывают цену, надо насторожиться, а я повелся... Диагностика!!! В сторону эмоции... Хотя мне, считаю, что повезло по тех составляющей авто. Проверяйте ПТС, если хозяева через полгода или год меняются, есть повод призадуматься почему так...В целом машина дарит положительные эмоции, достаточно ликвидная, молодежная, для начинающих, в том числе водителей отл. вариант. Для дачников - самое то, багажник огромен, просвет достаточен для комфортного передвижения.Ну вроде бы все... Успехов и удачи на дорогах!
