- Управление5
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
-управляемость. динамика. аккустика. качество сборки.
-ШУМКА. ШУМКА. шУМКА. ЛКП. КЛИРЕНС. нет USB.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
147 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
-управляемость. динамика. аккустика. качество сборки.
-ШУМКА. ШУМКА. шУМКА. ЛКП. КЛИРЕНС. нет USB.
Всем доброго времени суток.Всё собирался написать про мазду,но зарекся,пока не продам-не стану писать,так сказать чтобы рекламы не было. Короче-продал))))))). Не буду описывать прошлые авто,не интересно,да и не важно. После продажи автомобиля,нужно было срочно покупать следующий автомобиль.На мазду никогда не засматривался,как на авто на котором буду ездить именно я.Но шарясь по авто.ру наткнулся на объявление.Посмотрел,понравилась-взял.Цена 430000,пробег-119000,владелец ОДИН, ухоженная.была бита в ЗАД. Состояние автомобиля было очень не плохое.После покупки поменял 2 задних аморта.ВОТ и ВСЁ!!!!!!!!!!!Но зато резина мне досталась как от F1))))поэтому пришлось раскошелиться. Через 10000,т.е.примерно на130т.км.понадобилось поменять колодки(зад),поменял....НЕОРИГИНАЛ,так сказать сэкономил,зато еще через 10000 поменял и диски и колодки,опять же зад,но уже оригинал, суппорта пришлось перебирать.К оригинальным запчастям отдельное внимание,т.к.впереди стояли диски и колодки оригинал...Прежний владелец поменял их перед продажей.Так вот,человек,который купил шестерку у меня,ездит на них же,а прошло не много не мало (50000км) По ходовке-на 150000 умерли все сайлентблоки(зад)и какая то подушка. Досконально цены не помню,на всех рычагах заменить их вместе с работой стоило+-45000.Подушки поменял все.(вошли в 45000) Движок масло не брал.Бензин 95-й.Расход 10.5 по ,климат вообще всегда включен. По коробке-товарищ,починил на такой же мазде при пробеге 145000...Из за этого я начал менять масло раз в 20т.км Я так думаю в следствии этого она по сей день переключает плавно. Шумку сделать забыли.Другого объяснения у меня нет. Покрасили японцы,судя по всему ГО.НОМ.Любая мало-мальская ветка,и вы уже едите на полировку. Про ходовые качества можно долго и упорно рассказывать.Короче скажу так-УПРАВЛЯЕТСЯ ПРОСТО ОТЛИЧНО.все предсказуемо.В меру жесткая.Мощей для города вполне хватает.На трассе тоже не плохо,но как всегда чего то не хватает. Крайне низкая....Одна из причин продажи. Салон-мне очень нравиться,что то от АЛЬФЫ..очень напоминает.Тряпка хорошего качества.Пластик не скрипит-хотя машине 8 лет.Кресла не сделаны добротно-держат не плохо. Багажник вполне вместительный,НО ЯПОНСКИЕ СКОТЫ ВМЕСТО КОЛЕСА НА ЗАПАС,ПОЛОЖИЛИ КОЛЕСИКО ОТ КАКОЙ ТО ТЕЛЕЖКИ.видимо экономия. Я продал с пробегом 168т.км коллеге.. И САМОЕ ГЛАВНОЕ-ЭТО ПЕРВАЯ МАШИНА НА КОТОРОЙ Я ПРОЕХАЛ БОЛЬШЕ ГОДА.на остальных я ездил не более полугода. Для желающих купить.Внимание на рулевую рейку и автомат.Это наиболее дорогостоящие в ремонте агрегаты.А так вполне живучий и интересный автомобильчик.Очень полюбилась она мне.Но старость.Реально живых аппаратов мало. Новая не нравиться...Пока взял новый х-трэйл.Думаю жене возьму маТрёшку 2009 года хетч,2х литровый)))))отпишу.