- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
144 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Пробег 80000Самая удобная по салону среди компактных вэнов с учетом раздвижных дверейКоробка в ручном режиме откровенно тупит но в ручном режиме машина реально летаетМазда никогда не была лидером по шумке, арки откровенно шумятСемь мест просто рекламный ход, неудобно и небезопасно для трешечных даже усиленных амортизаторовПодвеска вполне комфортная если не увлекаться низким профилем и не экономить на этом лишние пол-литра бензинаВ салон реально спокойно влезает 3100 мм с учетом сложенных двух рядов сидений . Речь конечно идето каких то объемных упаковкахМое последнее достижение это металлический шкаф 2100 на 600 и 600 мм легко поместилсяМаленький инсайд:По сравнению с предыдущей моделью укреплены задние амортизаторы что позволяет не менять задние Амортизаторы после 80000 100000 пробега при непродолжительных максимально раз решенных нагрузкахВ предыдущей модели вылезал гарантийный глюк блокировки рулевого колеса из за дефекта гидроусилителя. Но кто то поменял по гарантии а кто то потом попал на тысячу евро. Мазда скромно об этом умалчивает и машины не отзывала.