- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
114 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Всем доброго времени суток!И так, с моего последнего отзыва прошло пол года. Есть что рассказать.1. До сего момента ни чуть не разочаровался в выборе машины2. Моя девочка меня ни разу не подвела (тьфу, тьфу, тьфу...)3. Спустя 7 месяцев эксплуатации (проехал 8 тыс.+), убедился что по качеству японцы на первых местах! Теперь более подробно.За пол года поменял: (цены пишу примерные, без работы)- Ремень ГРМ + ролики (1500.)- Задние стойки амортизаторов (2 стойки оригинал = 4600.)- ТО на 140 тыс., заменил масла, фильтры, навесные ремни (3000.)- Сработалась трапеция дворников (2000. в сборе на разборке, Осташковское шоссе)- Пришлось купить новые колеса (диски+резина), далее расскажу почему (30000. вместе с работой)- Заправил кондей (1500.)Вроде все...Теперь немного о колесах. Машина пришла на немецких дисках R17, спереди стояла резина 205/45, сзади 205/40.Один раз мне уже пришлось править диск (2000.). Но 2-ой раз меня добил, и я решил поменять колеса! Профиль 40 - не для наших дорог =(( Хотя диски обалденные! Эксклюзив. Взял 205/55R15, и едет помягче, да и ямы не так страшны теперь. Так что я доволен.Подводя итоги, скажу следующее. Машина действительно очень надежная. Если взять живой вариант, не прогадаете. Еще один момент, чуть не забыл. Очень низкая! Зимой в гараже 2 раза подряд застревал (бампером, как ковшом сгреб весь снег под себя и перед собой). Сначала трактор помог, потом друг на 8-ке =))В остальном проблем не было!Вот и все, появиться новая информация. напишу.